一、客車的保養 進氣系統要保持清潔、暢通,空氣濾芯必須經常吹;各連接皮帶的松緊度要適當;輪胎氣壓要經常檢查,不能過低;蹄片的間隙也要經常調整、不要帶摩擦。 二、客車溫度 發動機的溫度與油料的節約有直接關系,溫度過高或過低都將導致油料消耗的增加。發動機工作水溫應保持在80℃-90℃之間。在低溫條件下啟動發動機時要進行預熱,發動機預熱升溫,可以明顯節約油料。 三、 客車起步和加速 客車起步前的發動機的起動質量與油料消耗有直接關系,起動次數越多,空耗油料越多。因此提高起動質量是節約燃油的重要環節。客車發動后的起步和加速對節油有一定的影響?蛙嚻椒起步和均勻加速,比急起步、猛加速要明顯的節油。為了在起步和提速上節約燃油,起步時應選擇低速擋,平穩加油,不要猛踏油門或抖動油門,造成燃料空耗;離合器與油門要配合得相,油門控制適度,做到起步平穩,加速均勻,這樣既可以節油,又可以減輕機件磨損。 四、控制車速 客車在相同的道路上行使,車速不同,油耗也不同,試驗表明,在時速超過100公里時,油耗將顯著增加。因此,在高速公路行駛,車速保持在90-100公里之間勻速行駛,既能保證服務質量,又能起到節油的目的。 五、檔位的選擇 檔位的選擇與換檔動時機對燃油的消耗影響很大。在起步時,應根據載重量和道路情況合理選用檔位。起步后,在加速過程中應及時升檔,不要拖檔;在行駛中,當感到動力不足時應及時減檔,而不應只用加大油門的方式解決動力不足,一味地踏油門,將加大油耗;換檔時要腳輕手快,動作準確,這樣可以減少換檔時車速的降低,減少能量損耗。 六、正確滑行 在行車中根據減速或停車的需要,準確目側距離,有預見地提前放松加速踏板滑行,通過發動機的阻力達到減速的目的。在高速行駛中,萬萬不可頻繁的加速、滑行,這不但起不到節油的目的,還會大幅度增加客車機件的磨損。 總之,要做一個合格節油的駕駛員,在保持客車狀況良好的同時,也保持個人較好的心態,不帶情緒駕駛客車。在保證安全的前提下,控制好腳下的油門、車速。 |