東風御風以“和融創新基準之上”的品牌核心價值，填補東風品牌在高端輕客領域的空白。推出長軸、中軸、短軸三種軸距與高頂、中頂兩種頂高的4款基本車型外，東風御風還涵蓋了校車、醫療車、警用指揮車、VIP接待車等不同品系的專業用車，滿足不同類型用戶需求。可以說東風御風是專為“追求駕乘舒適、注重高品質”的專業人群打造的一款高性價比的高端輕客。

　　對滿足市場高端化需求是中國輕客的未來發展主流趨勢，輕客轎車正是基于市場變化和用戶對輕客品質化、高端化需求的敏銳把握，東風品牌將注意力投向高端輕客市場，推出了和融創新之作——東風御風。

　　據了解，東風御風在立項之初，就確立“和融創新”的產品研發思路，打破了以往市場同類產品單純以“產品引進+自主研發”的研發模式。以整合全球資源為起點，借鑒歐系輕客多年的技術經驗，結合中國高端輕客市場用戶的需求，邀請英國、法國、德國等一大批國際頂尖汽車設計公司及專家成立“東風御風研發專家團隊”提供技術保障，聯訣打造全球化高規格商用MPV——東風御風，以標桿品質推動中國高端輕客升級換代，駛向“轎車化”時代。

　　東風御風以轎車化品質改變了傳統輕客設計思路與理念。采用FF前置前驅布置方式，在全面借鑒了歐洲先進輕客平臺技術基礎上，以麥佛遜式獨立懸架進行結構優化，采用德國底盤調校技術、英國整車匹配經驗，使操控性與行駛穩定性得到了質的提升。

　　動力澎湃節油，整車標配被業內稱為“最節油發動機”——日產ZD30發動機。采用博世第二代高壓共軌系統，共軌油壓能達到1800Bar；同步裝配韓國現代原裝全鋁6MT變速箱，讓動力輸出更為平順可靠，最大扭矩達到350N?m，最大輸出功率110KW。等速球籠式驅動軸，傳遞效率高，振動噪音小。最高時速可達150Km/h以上。日產ZD30發動機采用0.14mm的9孔噴油器，配合高壓共軌系統，使霧化效果得到加強，加之發動機與變速箱整體輕量化設計進一步降低整體油耗，等速油耗為6.4L/100km比一般車型降低6-10%，整車綜合油耗僅為8.6L/100km。

　　舒適駕乘，寬敞空間。擁有同類車最大的乘坐空間車內凈空高度達到1950mm，滿足“高”要求；乘客區面積大，整體內部空間最大為13.80m?，1505x1090mm大尺寸側滑門設計，地板離地高度僅550mm，上下車、貨物進出更加便利。駕駛席與乘員席座椅采用了美國李爾人機工程學座椅設計，減緩在駕駛乘坐中的疲勞感。另外，東風御風使用歐洲公司調校的NVH靜音技術及裝配轎車常用的倒車影像顯示系統，遙控中控門鎖、實時油耗顯示等多種配置，為消費者帶來更多的高端轎車化品質體驗感受。

　　金字塔力學車身結構，全方位安全保護。消費者對汽車性能要求越來越高，尤其是關乎生命的安全性能。東風御風創新采用PYRAMID-BODY金字塔力學穩性車身，配備德國大陸ContinentalABS+EBD的四輪碟剎制動裝置、SRS雙安全氣囊、三點預警式安全帶、電動調節外后視鏡等裝備，為駕駛者和乘客提供安全保障；并且采用了轎車級IMM0發動機智能防盜和BCM車身控制系統，更能提供多重方位安全指數，讓消費者安心駕駛，放心使用。

　　東風御風的上市，是東風汽車股份發力高端輕客市場的信號。資深汽車專家表示，以“整合全球化優勢技術資源，為我所用”為理念的東風御風，憑借澎湃的動力、時尚的外觀、可靠的安全性、寬敞的駕乘空間、貼心的舒適度、省油耐用等傲視同儕的高端性能與品質，必將引領中國高端輕客發展的潮流方向。